ニュース 渋谷 なぜ再開発?. トピックに関する記事 – 渋谷駅が再開発される理由は何ですか?
渋谷を再開発する目的とは 渋谷駅周辺の再開発は、渋谷駅街区土地区画整理事業と呼ばれ、東急東横線の地下化などを行い、渋谷駅周辺の交通機関をより便利につないで交通機能の強化を図ることを目的としています。新たな歩行者デッキも整備へ 「100年に1度」とも言われる大規模再開発が進む東京・渋谷で、近年で最大規模となる複合高層ビル「渋谷サクラステージ」が30日に完成し、12月1日から順次開業する。 オフィスや商業施設のほか、海外ビジネス人材の入居を想定した住宅も整備する。三菱地所が、渋谷区道玄坂二丁目で参加組合員として新大宗特定目的会社をはじめとする権利者と推進している「道玄坂二丁目南地区第一種市街地再開発事業」について、1月16日から新築工事に着工した。 竣工は2027年2月末。 京王井の頭線「渋谷」駅直結となる、オフィス・商業・ホテルの大規模複合再開発。 渋谷駅は2027年に再開発されますか?三菱地所は、京王井の頭線「渋谷」駅に直結する道玄坂二丁目の再開発に2027年2月末の完成を目指し、着工した。 地域の活性化や都市機能の向上、防災機能の強化、道玄坂一丁目と二丁目のネットワークの強化、広場や緑道の整備を行う。 渋谷駅にホームドアが無い理由は何ですか? 改造前の山手線外回りホームは、乗降客数に対して幅が狭かった。 その為、ホームの端を歩く人が電車と接触すると危険だからホームドアを設けたいが、 それを行うとさらにホームが狭くなり通行しづらくなる。2021年10月の3回目では山手線内回りの線路を移動して同線のホームを広げ、2023年1月の4回目では外回りの線路を移設、内回り・外回りのホームを1つに統合した。 5回目の線路切り換えは、山手線の線路を旧大山街道をまたぐ架道橋付近から恵比寿寄りのホームの先まで内回り334m、外回り346mにわたってかさ上げする工事だ。 再開発は何のためにするのですか? 再開発とは、市街地再開発事業といい、簡単にいうと「より安全で住みやすく、魅力的な街づくりをして都市を再生すること」で、たくさんの人がより快適に住みやすい複合市街地に再生させるために行われている。 再開発のメリットとしては、新駅の開業や周辺道路の整備で交通利便性が向上し、商業施設の充実などで生活利便性が高まることで、住みやすい街になることが挙げられる。 また、エリアのブランド価値が上がることで周辺の地価が上昇し、マンションなどの資産価値が高まる可能性もあるだろう。 渋谷のハチ公像はいつなくなりますか? 10月31日までハチ公の銅像は白いシートで覆われ、周囲は柵で封鎖されていましたが、11月1日朝、全て撤去されました。 4日ぶりに封鎖が解除されました。 また、駅周辺では、ゴミ拾いを行う人も多く見られました。 警視庁によりますと、11月1日朝までに大きなトラブルはなかったとしています。そして、現在の渋谷再開発でターゲットとなるのは、クリエイティブ産業の中でもIT企業に代表される最先端の企業に属し、収入も多く、生活にお金をかけるオフィスワーカー達だ。 彼らに渋谷を生活の中心に据えてもらい、囲い込むことで東急グループの中核であるターミナル「渋谷」の都市運営を盤石にしようとしている。2023年11月30日に竣工し、今後もカフェやレストラン、ホテル、インターナショナルスクールなどが続々とオープン予定の渋谷サクラステージ。 JR東日本によりますと、渋谷駅の鉄道設備の工事は今回で完了し、駅全体の完成は2028年3月を目指しています。 渋谷駅の完成はいつですか?このうちJR東日本を事業主体とする「JR渋谷駅改良事業」では、五つのプロジェクトが進んでいます。 鉄建建設では、2015年9月より主に①と⑤に関する工事を行っています。 駅全体の完成を2027年度に、完了予定です。 渋谷駅はいつ完成しますか?このうちJR東日本を事業主体とする「JR渋谷駅改良事業」では、五つのプロジェクトが進んでいます。 鉄建建設では、2015年9月より主に①と⑤に関する工事を行っています。 駅全体の完成を2027年度に、完了予定です。 都市再開発の目的は何ですか? 「都市再開発」は、現在の都市が抱える様々な課題を解決し、都市の機能性や居住性を向上し、安心・安全で魅力あるまちづくりを実現するための有効な方策です。 市街地再開発にまつわる5つのメリット 若者が街に関心を持ち、人の流入増加による活気あふれる街へと変化 建物の耐震化、安全性の向上による災害対策 容積率増加による事業性向上 地域全体の一体感により生まれる付加価値 補助金、税制上の優遇措置が受けられる まだハチ公を飼い始めて一年あまり の頃上野先生は農学部の教授会議の後に脳出血で急死してしまう。 その後妻が 娘の嫁ぎ先へ移りハチは浅草の親戚の家に預けられるが、ハチは度々渋谷まで 脱走し、近所の畑などを荒らすなど問題を起こす。 最終的に上野家に出入りし ていた植木職人の菊さんに引き取られることになる。渋谷駅で、来る日も来る日も主人の帰りを待ち続ける忠犬。 こう言えばすぐに「ハチ公」だとお気付きになるでしょう。 ところでハチ公が待ち続けた主人は、誰だったのかを知っていますか? それは、日本で初めて東京帝国大学(現在の東京大学)の農業工学教授となった上野英三郎氏(久居元町出身)なのです。