ニュース スバル XV は 何 cc ですか?. トピックに関する記事 – スバルxvの燃費はリッター何キロですか?
XVの燃費の基本情報
燃費 | 市街地モード 11.5km/L 郊外モード 15.5km/L 高速道路モード 16.8km/L |
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燃料タンク | 48L |
航続距離 | 720km |
価格相場 (税込) | 中古車25.8万円〜313万円 新車213.8万円〜295.9万円 |
排気量 | 2000cc 1600cc |
2012年のフルモデルチェンジを機に、インプレッサ XVから「スバル XV」に名称が変更されました。 スバル XVとインプレッサの違いは車高です。 スバル XVとインプレッサを比較した場合、インプレッサよりも車高が70mm高く設計されています。エンジン
エンジン型式 | FB20 |
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総排気量 | 1995cc |
最高出力 | 150ps |
最大トルク/ 回転数n・m(kg・m)/rpm | 196(20)/4200 |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆☆ |
xvのエンジンは何リットルですか?XVには1.6Lと2.0Lの水平対向エンジンが用意され、全グレードでAWD(全輪駆動)が標準となります。
水平対向エンジンはなぜ燃費が悪いのですか?
なぜ水平対向エンジンは燃費に厳しいのか? ひとつは、(シリンダーが左右に向かって配列されるため)エンジン全体の幅が広くなるので、ピストンのストロークを長く取れない=ロングストローク化ができないということが挙げられます。 今の省燃費エンジンのトレンドは「ロングストロークでしっかり燃やす」ですが、物理的にそれができない。つまり、ほとんどのスバル車は 150 万マイルから 200 万マイルの間で最初の走行距離制限に達します。 その後、大規模なメンテナンスを行うことで上限を300,000万マイルまで引き上げることができます。
XV 何キロ走る?
先ずXV 2.0i-S(L) EyeSightの平均燃費は下記のe燃費での燃費報告のように11.07km/Lです。 次にXV AdvanceのJC08モード燃費は19.2km/Lです。
XVは1992年に発売されたインプレッサをベースにした車です。 インプレッサのプラットフォームをベースにしながら、SUVの特性を持つモデルとして発売されます。 派生モデルとして発売されたXVでしたが、2022年からクロストレックという車名に変更して再デビューを果たしました。
インプレッサ1500ccの馬力はいくつですか?
搭載されるエンジンは、AVCS(可変バルブタイミング)機構付きの2L 水平対向4気筒DOHCターボ(250馬力)&同ツインスクロールターボ(280馬力)のスポーツユニット。 それに1500ccはSOHC16バルブ(レギュラーガソリン仕様:100馬力)。搭載されるエンジンは、2000ccはAVCS(可変バルブタイミング)機構付きの2L 水平対向4気筒DOHC同ターボ(250馬力)&ツインスクロールターボ(280馬力)のターボユニットのみ。静粛性、質感、快適性が向上
ボディタイプ | クロカン・SUV | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4450x1780x1550 | |
最高出力 | 150馬力 | 4WD |
排気量 | 1995cc | 5名 |
つまり、ほとんどのスバル車は 150 万マイルから 200 万マイルの間で最初の走行距離制限に達します。 その後、大規模なメンテナンスを行うことで上限を300,000万マイルまで引き上げることができます。
水平対向エンジンの何がすごい?水平対向エンジンの最大のメリットは、エンジンの振動が理論上少ない点です。 左右対称に配置されたピストンは対になっており、互いの振動を打ち消す方向に動きます。 エンジンの振動は乗り心地を悪化させるだけでなく、コーナリング時の微妙なハンドリングにも影響するため、スポーツ走行をするうえでは重要なポイントです。
水平対向エンジンの欠点は何ですか?水平対向エンジンはその形状ゆえ、エンジン自体の横幅が大きくなるために、ロングストローク化が難しく、どうしてもショートストロークになってしまいます。 そのショートストロークのおかげで高回転域は得意なものの、トルク特性がやや劣り、冷却による損失が増えるといったようなデメリットも出てきます。
スバルの車が1番安全な車ですか?
既にニュースでも報じられている通り、「スバル・レヴォーグ」が国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構(NASVA)が実施した自動車アセスメント(JNCAP)において、2020年度の衝突安全性能と予防安全性能の総合評価で最高得点を獲得し、「自動車安全性能2020ファイブスター大賞」を受賞した。
つまり、数多く売れる軽自動車やコンパクトカーがありません。 ですから、数多くクルマを売ることが難しいというのがSUBARUの最大の弱点となります。1リットルで15km走れるので、10,000÷15=666Lガソリンを消費することになります。 ガソリン単価が1Lあたり155円とすると、666×155=103,230円です。 10,000km走って、103,230円かかるので、1kmあたり、約10.3円かかります。ベストアンサーに選ばれた回答 デザイン、そこそこ燃費が良い、SGPの採用による操縦性の高さ、アイサイトによる運転支援、など、人気になる要素が多いためです。