ニュース T32ハイブリッドの馬力はいくつですか?. トピックに関する記事 – エクストレイルハイブリッドの馬力は?
ガソリン車が108kW(147PS)だったのに対し、ハイブリッドモデルはシステム合計で138kW(188PS)。 エンジンのスペックは同様で、30kW(41PS)のモーターパワーが加わったというわけだ。搭載されるエンジンは可変圧縮比を持つ排気量1.5Lの直列3気筒のVCターボで、最高出力105kW(144PS)/4,400-5,000rpm、最大トルク250Nm(25.5kgm)/2,400-4,000rpmを発生。日産 エクストレイル T31系の燃費性能は10・15モード [14km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。
T32はどの車種の型式ですか?型式:DBA-T32|エクストレイル(日産)の総合情報
エクストレイルハイブリッドは満タンで何キロ走ります?
X ハイブリッド × 2WD × 1500cc
燃費 | WLTCモード19.7km/L 市街地モード 17.3km/L 郊外モード 21.7km/L 高速道路モード 19.7km/L |
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燃料タンク | 55L |
航続距離 | 1083.5km |
価格相場 (税込) | 中古車14.8万円〜430万円 新車374.9万円 |
日本でよくあるハイブリッドはモーターとエンジンの両方を使って走ります。 発進・低速走行時にはモーターのみ、高速走行時にはエンジンで走行、加速時にはモーター・エンジン両方で走行、といったように、動力をそれぞれ分割して走行することが可能です。 一方のe-POWERは、エンジンは走行用として使用しません。
T33の最高速は?
国土交通省に届出している諸元値の最高速度は2WD車が170km/h、4WD車が180km/hです。
動力性能は、車両重量が1500kgのボディに2リッターエンジンを組み合わせだから、パワフルではない。 それでも最高出力は147馬力(6000回転)、最大トルクは21.1kgf-m(4400回転)だから、先代型に比べると10馬力/0.7kgf-m高い。 直噴式を採用した効果で、2リッターエンジンでは余裕がある部類だ。
新型エクストレイルのシステム馬力はいくつですか?
新型エクストレイルのシステム最大出力は204馬力(エンジンで144馬力に電池からの60馬力を加え204馬力)。 2.5リッターから3リッターエンジン搭載車くらいの動力性能をイメージして頂ければ良いだろう。 この状態でのVCターボは圧縮比を落としパワフルで効率的なターボ過給をしている。2013(平成25)年12月 フルモデルチェンジ ~ 2022(令和4)年11月 販売終了
燃料の種類 | 燃料タンク容量 |
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無鉛レギュラーガソリン | 約60L |
日産 エクストレイル T32型は、2013年から販売され3代目にあたるエクストレイルです。
2013(平成25)年12月 フルモデルチェンジ ~ 2022(令和4)年11月 販売終了
燃料の種類 | 燃料タンク容量 |
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無鉛レギュラーガソリン | 約60L |
T32エクストレイルのガソリンタンク容量は?燃料タンクの容量は、約60ℓです。
ハイブリッドとe-POWERどっちが燃費がいい?e-POWERの燃費性能は26.2㎞/Lと、Sハイブリッドの16.6㎞/Lを圧倒する。 ただ、e-POWERにも弱点がある。 他社のハイブリッドと比べると低・中速域の燃費は良いのだが、高速域での燃費が悪くなりやすい。
Eパワーの欠点は何ですか?
日産ノートe-POWERの欠点は、高速道路での実燃費が期待よりも悪いこと、内装の質感が低いことなどが挙げられます。 高速道路での燃費は、市街地走行時に比べて明らかに劣るとユーザーから指摘されており、リッターあたりの走行距離が減少します。
『新型フェアレディZの最高速は280キロぐらいですね。搭載されるエンジンは280馬力の可変バルブリフト&タイミング機構付き2L直4DOHCインタークーラーターボ(SR20VET)と150馬力の可変バルブタイミング機構付きノンターボ(QR20DE)。モンスター級高性能SUV並みの数値となる。 0-100㎞/h加速は7.4秒。