ニュース FOB価格とCIF価格の違いは何ですか？. トピックに関する記事 – CIFとFOBではどちらが安いですか？

FOB価格とCIF価格の違いは、運賃・保険料込みがCIFで、運賃・保険料が含まれていないのがFOBです。 FOB価格だと見た目は安いのですが、買主（輸入者）が運賃・保険料を別に払うことに注意。ベースとなる商品価格が同じなら、FOB価格とCIF価格には運賃・保険料の分の価格差がつきます。売主が船舶に荷物を積み込んでから買主の手元に届くまでの費用はすべて買主が負担します。 FOBでは船舶料金が買主負担になり、船舶の手配も買主側が行うことが決められています。しかし実際は買主の都合の良い船舶を売主が手配し、買主に代金を請求するケースも少なくありません。"FOB"による契約において売主である輸出者は、貨物を積み地の港で本船に積み込むまでの費用及びリスクを負担し、それ以降の運賃/海上保険料/輸入関税/通関手数料等の費用及びリスクは買主である輸入者が負担します。

CIF条件とFOB条件の違いは何ですか？貿易条件がCIF条件であれば売手（海外）側で保険を手配し、CFR(C&F)、FOB条件であれば、海外の仕出港での船積以降の危険については買手（日本）側で保険を手配することになります。

CIFとFOBのメリットは何ですか？

CIF 契約は買主にしてみれば自国の港までの買値がすぐに分かるし、輸送や保険の手配など面倒なことをせずに済む。 FOB 契約では売主は輸出港の船上渡しなので、輸送や保険の手配などしなくてよい。どちらが輸出者・売主にとって有利かどうかは、輸送や保険の手配にどれだけ精通しているかにかかっている。CIFの場合は、買主が指定する仕向港までの運賃と保険料を売主が負担するといった規則に対して、FOBの場合は、指定された船積港に停泊している本船に貨物を積み込むまでを売主が負担するといった規則になります。

fobの危険負担はどちらが負担するのですか？

FOB取引においては、売主は港で船に積み込むまでのリスク（危険負担）を負担しますが、それ以降のリスク（危険負担）については、買主の負担となります。危険負担とは、契約当事者の責任によらずに商品が滅失したり、盗難にあったりした場合に、そのリスクをどちらの当事者が負担すべきかという問題です。

FOBによる輸出者負担は製品価格、梱包費、国内輸送費、輸出通関、船積経費となります。輸出者にとり危険を負担することになる距離が短くなり、自国の輸出港までは割引交渉ができる輸送業者や輸出通関業者を指定できるメリットがあります。

fobの注意点は？

ＦＯＢ条件において注意すべき点は以下のとおりです。 ①貨物の滅失又は損傷の危険は、貨物が本線上に置かれた時点で移転し、買主は、その時点以降、一切の費用を負担することになります。 ②売主は、貨物が引き渡されるまでの貨物に関する費用を負担し、その時点まで、貨物の滅失・損傷の危険を負担することになります。CIFによる契約では、売主(輸出者)は貨物を荷揚げするまでの費用(運賃・海上保険料等)を負担し、荷揚げ以降の費用(輸入関税、通関手数料を含む)は買主(輸入者)の負担となる。取引条件がCIFの場合、売主は本船積込みまでは自己のために、本船積込み以降は買主のために一貫して貨物海上保険を手配します。一方、FOBやCFRでは、買主は危険負担の移転時以降買主側で貨物海上保険を手配します。

FOB(Free on Board=本船渡し)とは、インコタームズ(国際貿易取引条件)のうち、コンテナによる船積み貨物の引き渡しでよく使われる取引条件です。輸出港で、買い手(輸入者)の指定する船舶に貨物を積み込むことによって契約が完了し、運賃および保険料は買い手が負担します。

CIFとはどのような取引条件ですか？CIF(Cost Insurance and Freight=運賃保険料込み条件)とは、インコタームズ(国際貿易取引条件)のうち、コンテナによる船積み貨物の引き渡しでよく使われる取引条件です。 FOB価格に運賃・保険料を加えた取引条件です。つまり、輸入港までの諸費用を売り手がすべて負担することとなります。

FOB貿易では誰が責任を負うのですか？FOBでは、輸出者（売主）側と輸入者（買主）側の責任が以下のように定められています。輸出者（売主）は、商品を指定の船舶に荷物を持ち込むまでの責任を負います。つまり、商品が工場から港の船に積み込まれるまでは、輸出者（売主）が責任を負い、それ以降は輸入者（買主）の責任です。

fobの送料はどちらが負担するのでしょうか？

FOB(Free on Board=本船渡し)とは、インコタームズ(国際貿易取引条件)のうち、コンテナによる船積み貨物の引き渡しでよく使われる取引条件です。輸出港で、買い手(輸入者)の指定する船舶に貨物を積み込むことによって契約が完了し、運賃および保険料は買い手が負担します。

FOB(Free on Board=本船渡し)とは、インコタームズ(国際貿易取引条件)のうち、コンテナによる船積み貨物の引き渡しでよく使われる取引条件です。輸出港で、買い手(輸入者)の指定する船舶に貨物を積み込むことによって契約が完了し、運賃および保険料は買い手が負担します。納税義務者輸入品を引き取る者が消費税の納税義務を負います。したがって、免税事業者はもとより、個人事業者でない給与所得者等であっても、輸入品を引き取るときには納税義務者となります。FOBとは、Free On Board（本船渡し条件）のことで、荷物を輸出通関後に船に積むまでの費用を売主が負担します。買主は、海上輸送と輸送保険を手配し、費用も負担します。