ニュース 車のデフって何？. トピックに関する記事 – 車にデフを入れるとどうなるの？
左右の駆動輪の回転差を吸収する装置
デフとは、デファレンシャルギヤのことです。 日本語では差動装置と呼びます。 左右の駆動輪の間に設置されていて、左右の回転差を吸収する役割をします。 クルマがコーナリングしている時、左右のタイヤには回転差が出ますね。デフを交換する際は、整備工場などのプロに任せるようにしてください。 デフの交換にかかる費用は、工賃込みで1万〜5万円程度。 単体のパーツであれば1万円程度で済みますが、アッセンブリ交換を行った場合は5万円程度かかります。デフの故障の原因 デフの故障の原因は、デフオイルの劣化、もしくはデフ内にあるベアリングの劣化の2つが考えられます。 デフが滑らかな動作を行うためには、オイルが必要です。 この点はエンジンなどと同様です。
デフがないとどうなる？内側のタイヤと外側のタイヤの回転数の差が制御するために、デフが活躍します。 デフが故障すると、車の左右のタイヤの回転数の差を埋めることができずに、スムーズにコーナーを曲がることが難しくなります。 デフが無いと、直進以外は走らせることが難しくなるので、どの車にもデフが装着されているのです。
デフが故障するとどんな音がしますか？
デフが故障すると、「バキッ」や「ゴツン」といった異音が聞こえます。 デフの内部では様々な部品がうまく噛み合っている状態なのですが、デフが破損するすることで左右のギアがうまく噛み合わなくなるため、このような異音が生じるのです。スポーツ走行ではデフが弱点となる
デフは動きの少ない内輪側の回転を、外輪側に割り振るように動作する。 つまり、片輪のみ接地した状態でもう片方が宙に浮いてしまうと全ての回転が浮いた側の車輪に配分されてしまい、思うような加速を得ることができない。
デフが故障した症状は？
デフは、カーブを曲がる際に、左右の後輪の回転をずらすことで、車体の負荷を軽減させるギア装置です。 デフが故障した際には、異音が聞こえたり、ハンドルが振動する症状がみられます。
トラックの「デフ」とは「ディファレンシャルギヤ」の略で、エンジンから伝わってきた動力を駆動輪に伝え、左右の駆動輪の回転差を吸収する役割があります。 トラックの走行中に「ゴンッ」「バキッ」といった異音がしたら、デフが故障している可能性があります。
デフロックをかけたまま走行してもいいですか？
不整地・雪道・凍結路などのタイヤがスリップしやすい路面を走行する際は、 早めにご使用ください。 ※不整地以外で "ON" にしたまま走行した場合、 タイヤの早期摩耗やデフの破損原因になります。デフうなり音とは、走行中の車両の差動歯車装置（デファレンシャルギヤ）から発生する異音を指す。 差動歯車装置を構成する部品のドライブピニオンとリングギヤの歯の噛み合いにより発生するもので、歯形の精度に原因があることが多い。トラックの「デフ」とは「ディファレンシャルギヤ」の略で、エンジンから伝わってきた動力を駆動輪に伝え、左右の駆動輪の回転差を吸収する役割があります。 トラックの走行中に「ゴンッ」「バキッ」といった異音がしたら、デフが故障している可能性があります。
また、デフオイルの寿命はデフオイル自体潤滑だけに使用されるため、エンジンオイルのように高温にもならず、劣化の進みは遅いです。 しかし、劣化したオイルは内部パーツの磨耗を促進してしまうので、3万キロ走行くらいで交換しましょう。 遅くとも4万キロ走行までに交換するのがベストです。
デフロック中にハンドルを切ったらどうなる？軟弱地以外での使用はしないで下さい デフロック時、 ステアリング操作、 リヤステアリング操作は禁止です。 デフロック操作中に、ステアリングを切ると連続警報がなり注意を喚起します。 警報が鳴ったままの操作を続けると機械破損の原因となります。 軟弱地等で前・後輪いずれかが空転したときは速やかにデフロック操作をして下さい。
デフロックが故障するとどうなる？デフロックが故障するとオープンデフの状態のディファレンシャルギアを固定できませんので、駆動力ロス防止効果が得られなくなります。 またデフ本体が故障すると差動装置が機能しなくなり旋回能力が大きく低下しますし、最悪の場合ディファレンシャルギアが焼き付き、トラックが自走不能に陥るリスクも存在します。
デフの慣らし運転はどれくらいの距離を走ればいいですか？
機械式LSDの慣らし運転は市街地で300～500km走行後、金属粉を排出するためにオイル交換をして完了します。
デフロックを使用する場面
デフロックが役立つ場面は、悪路でタイヤがスタックしたり、片輪が浮いたりしてクルマが動かなくなってしまったときです。 どちらか片方のタイヤが空転しているとき、もう片方にも均等に駆動力をかけることで走破性を高めて抜け出せるようになります。なぜデフロックが必要なのですか？ タイヤと走行している路面との間にあるすべてのトラクションを効果的に使用するためにデフロックが必要です。 デフロックを使用すると、すべての車輪に駆動力を供給することで利用可能なトラクションを利用できます。