ニュース 由良川橋梁の電車の乗り方は？. トピックに関する記事 – あかまつ号の運賃はいくらですか？
木目調のインテリアが温もりとやすらぎを与える車内にはソファ席、カウンター席など、さまざまなタイプの座席があり、車窓からゆったりと景観を楽しむことができます。 運賃と乗車整理券 (550円) でお手軽に観光列車の旅をお楽しみください。 数々の列車デザインで知られる、水戸岡鋭治氏がリニューアルを担当。「丹後あかまつ号」は西舞鶴～宮津～豊岡間、「丹後あおまつ号」は西舞鶴～宮津～福知山と福知山～宮津～天橋立を走る列車です。 両列車は曜日に関係なく、毎日交互に運転となっています。 また、定期検査のため、両列車とも一般車両で運転することもあります。乗車区間の通常運賃と乗車整理券 （550円）で乗車出来るリーズナブルな観光列車です。 2020年2月現在の運行区間は「丹後くろまつ号」と同じで、西舞鶴～天橋立間を1日2往復。 お食事はつきませんが、車内販売の地ビールや丹鉄コーヒーを楽しみながら、ソファ席・カウンター席から窓外の景色を楽しむことができます。
由良川橋梁は何線ですか？京都丹後鉄道宮舞線隧道・橋梁施設 由良川橋梁（旧国鉄峰山線由良川橋梁）｜日本遺産ポータルサイト
京都駅から天橋立まで電車でどう行けばいいですか？
京都駅からだと乗換は一回、もしくは大阪駅からの行き方で書いているように特急はしだてで1本です。 京都駅からはJRの特急が多く出ており、特急まいづる、特急きのさき、特急はしだてのどれかに乗れば天橋立へ行くことができます。 時刻によって異なるので、事前にチェックしておきましょう。
| 1 | 片道5,830円 3時間21分 往復11,660円 15:25 → 18:46 乗換1回 京都→豊岡(兵庫)→峰山 早 安 楽 |
|---|---|
| 2 | 片道2,670円 3時間39分 往復5,340円 15:08 → 18:47 乗換3回 京都→園部→福知山→宮津→峰山 早 安 楽 |
くろまつ号はどこからどこまで走っていますか？
「京都丹後鉄道」は、「北近畿タンゴ鉄道」の運行部分を引継ぎ、WILLER TRAINS株式会社が運行する、京都府北部の丹波、丹後地域と兵庫県北東部の但馬地域を走る鉄道です。 舞鶴市と宮津市を結ぶ「宮舞線」、宮津市から与謝野町、京丹後市を経て、兵庫県の豊岡市を結ぶ「宮豊線」と、福知山市と宮津市を結ぶ「宮福線」があります。
「くろまつ号」は完全予約制のレストラン列車、「あおまつ号」は予約不要の列車なのに対して、「あかまつ号」は、乗車整理券の必要な予約定員制の列車になっています。
長良川鉄道の切符の買い方は？
ワンマン列車の乗り方
- 1.駅のホームで列車をお待ちください。
- 2.列車の行先を確認して、先頭車両の後方の扉から乗車ください。
- 先頭車両後方の扉から乗車して正面にある整理券発行機で、整理券を１人１枚ずつお取りください。
- 現金で運賃をお支払いの方は目的の駅が近づいたら、先頭車両前方の運賃表示機で運賃をお確かめください。
長良川鉄道ではICカード・電子マネーをはじめ、クレジットカードやデビットカード等現金払い以外の支払い方法には対応しておりません。 お手数ですが、ご利用には現金のご用意をお願い致します。丹後神崎駅を通過すると、沿線随一のビューポイントの由良川橋梁に差しかかる。 橋の高さは海面から約6.2m。 車窓から見ると水面が目線の位置。 まるで海の上を走っているようで、「ワーッ」という乗客の歓声が車内に響き渡る。
高速バスで行く場合、丹後海陸交通が運行する京都駅から天橋立駅までの直行便があります。 運賃は天橋立駅まで3,000円です。 1日に5往復しており、京都駅発の便は7:20発、9:00発、12:55発、14:20発、18:20発の5便（2023年10月現在）。
京都から天橋立まで往復でいくらかかりますか？
| 1 | 片道2,320円 2時間55分 往復4,640円 05:31 → 08:26 乗換3回 京都→園部→福知山→宮津→天橋立 早 安 楽 |
|---|---|
| 2 | 片道2,340円 2時間55分 往復4,680円 05:31 → 08:26 乗換3回 京都→園部→綾部→西舞鶴→天橋立 早 安 楽 |
京都駅から嵐山まで電車で何円かかりますか？京都駅から嵐山までの電車移動にかかる費用は、片道240円です。
京都駅から金閣寺まで電車で何分かかりますか？
ACCESS STEP
- JR「京都駅」 JR「京都駅」の嵯峨野線ホームへ移動します。
- 乗車時間：約7分～11分 円町駅
- 西ノ京円町バス停 市バス204.205系統に乗り、「金閣寺道バス停」へ向かいます。
- 乗車時間：約9分 金閣寺道バス停
- 直進していくと、金閣寺への看板が見えます。
- 金閣寺
丹後鉄道・宮舞線の由良川橋梁を走る観光列車「赤松」号。 ２０１５年４月に「北近畿タンゴ鉄道」より運行部分が引き継がれ、WILLER TRAINS株式会社が運行する、現在の「丹後鉄道」になっています。京都府宮津市と舞鶴市の境を流れる由良川河口付近にある由良川橋梁（ゆらがわきょうりょう）です。 京都丹後鉄道宮舞線がこの単線の橋を走ります。 正確には海を走る列車ではなく、川・河口を走る列車ですが、橋の長さは約５５０メートルもあります。長良川鉄道ではICカード・電子マネーをはじめ、クレジットカードやデビットカード等現金払い以外の支払い方法には対応しておりません。 お手数ですが、ご利用には現金のご用意をお願い致します。