ニュース日本一人が少ない駅はどこですか？. トピックに関する記事 – 日本一不便な駅はどこですか？

日本一人が少ない駅はどこですか？
その駅とは、北海道にあるJR札沼線の終着駅の『新十津川駅』。札幌駅の隣の桑園駅を結ぶ76.5kmの路線で、学園都市線という愛称が付けられているが、どちらの名称も恐らく沿線住民や鉄道ファン以外はピンと来ないだろう。答えは北海道を走る札沼線の末端区間（浦臼駅～新十津川駅）です。列車本数は何と上下各1日1本！新十津川駅の最終列車は午前10時発の石狩当別行きです。日本一の秘境駅と呼ばれるJR北海道室蘭本線の「小幌駅」。トンネルとトンネルの間、そのわずか８０mほどの限られた空間の中に存在し、道路も隣接していなければ、近隣に住民もいない秘境中の秘境駅。

一番利用者が少ない駅はどこですか？JR尾久駅、上中里駅に近いところにある東京メトロ南北線の西ケ原駅は、メトロの駅の中で一番利用者数が少ない駅として長年最下位の130位をキープし続けている。 129位の同じ南北線志茂駅と比べても、その少なさが際立っている。

日本一きれいな駅はどこですか？

「世界で最も美しい14駅」に日本で唯一選ばれた金沢駅（米旅行雑誌『トラベル・アンド・レジャー』ウェブ版／2011年）。長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅／ホームメイト日本一長い名前の駅である「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅（ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまええき）」は、茨城県鹿嶋市大字角折にある鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の駅です。ここでは日本一長い名前の同駅について説明します。

日本で1番豪華な列車は何ですか？

その名は、クルーズトレイン「ななつ星 in 九州」（以下、ななつ星）。いまや「世界一の豪華列車」と称され、高額にもかかわらず、2013年の運行開始以来、予約数が定員をはるかに上回る状態が続いている。

日本で一番在来線特急の発着種類が多い駅

山陰方面への「スーパーはくと」や、関空特急の「はるか」、北陸方面への特急「サンダーバード」、札幌へ向かう寝台特急「トワイライトエクスプレス」など、数多くの特急が京都駅を通り、日本でもっとも在来線特急の発着種類が多い駅とされています。

日本で電車がない県はどこですか？

さて、今回は開業25周年記念体験型宿泊プランの中の1つ、“鉄道体験プラン”のご案内です。徳島県の方は知っていると思いますが、徳島県は全国で唯一「電車のない県」なのです！答えは「新宿駅」である。さらに言えば、新宿駅は日本一どころか、世界一としてギネス認定を受けている。新宿駅にはJR東日本の各路線のみならず、小田急電鉄、京王電鉄、東京メトロ(丸ノ内線)、東京都交通局(都営新宿線・大江戸線)の5事業者が乗り入れている。西武新宿駅まで含めれば、西武鉄道も加えた6事業者になる。モチーフとなったのは、韓国東部に位置する国内初の私設駅・両元（ヤンウォン）駅。住民からの請願により臨時乗降場として1988年に開業された同駅は、ホームなどの設備はすべて住民の負担で設置された。映画は実話を基に、世界で最も小さな駅作りに奮闘した人々の愛と感動の物語を描く。

トップ10の駅は、1位が新宿（60万2558人）、2位池袋（45万8791人）、3位東京（34万6658人）、4位横浜（34万0536人）、5位渋谷（29万2631人）。