ニュース マフラーフィニッシャーとは何ですか？. トピックに関する記事 – マフラーカッターは違法ですか？
マフラー同様、マフラーカッターも最低地上高が9㎝未満のもの、フロアラインから10mm以上はみだしているもの（リアバンパーからはみだしているもの）は車検に通りません。 しかしマフラーカッターの端に丸みがあって、その丸みが2.5mm以上の曲率半径を有していれば問題ありません。マフラーカッターを取り付ける目的は、主に「車のドレスアップ」や「錆からマフラーを保護する」ことです。マフラーカッターを取付けた車で車検を通すには、最低地上高とリヤバンパーからのはみ出し量に注意する必要があります。 最低地上高は地上から9cm以上を確保する必要があります。 そして、はみ出し量は平成29年1月1日以降に生産された車の場合、フロアラインから10mm以上はみ出してしまうと車検に通らなくなります。
車のマフラー交換の値段は？一般的な乗用車の新品純正マフラーの価格相場は4万〜7万円程度。 中古品やリビルト品の純正マフラーは1万〜5万円程度です。 ただし、スポーツカーや高級車に採用される純正マフラーの新品価格は10万円を超えるケースも珍しくありません。 加えて、マフラー交換には作業工賃も発生します。
マフラーとマフラーカッターの違いは何ですか？
マフラーカッターは純正のマフラーのテール部分に取り付け、ファッション性を高めるパーツです。 マフラーと違い、エキゾーストサウンド（排気音）や排気効率を変化させるものではありませんが、エアロパーツを装着した場合や、最近のエアロ仕様車など、リアビューにこだわるなら、ぜひともチャレンジしていただきたいパーツです。マフラーを交換した後の音の大きさは、新車時の近接排気騒音に対して5dbをプラスした値以下で無ければ車検は通りません。 例えば、車検証に記載されている近接排気騒音が80dbであった場合、ブラス5dbで85db以下になります。 新車時の音の大きさにより判断されているので、マフラーを交換する際は注意しておきましょう。
マフラーを潰す理由は何ですか？
引火して火災事故を防止するためです。 専用のマフラーみたいなのを取り付けたり、金属製メッシュで袋を作って被せたりです。 工事などしている場合 かなり 影響がでます。
マフラーを交換した後の音の大きさは、新車時の近接排気騒音に対して5dbをプラスした値以下で無ければ車検は通りません。 例えば、車検証に記載されている近接排気騒音が80dbであった場合、ブラス5dbで85db以下になります。 新車時の音の大きさにより判断されているので、マフラーを交換する際は注意しておきましょう。
マフラーが車検対応かどうかの見分け方は？
一般的に販売されているマフラーには、車検に対応しているかどうかが、記載されています。 まず、車検に対応している製品としては、「保安基準適合品」、「車検対応品」等の記載があるものがあります。 これらは、車検の規格に通るように設計されているので、これらの記載があるものを装着すれば大丈夫でしょう。また、内部で水蒸気が結露して腐食する場合もあります。 穴が空かなくても、グラスウール（断熱材）の詰まりなどで消音性能が低下しているかもしれません。 一般的にマフラーの寿命は10年前後です。マフラーの修理にかかる一般的な期間は、1日～5日程度です。 腐食による小さな穴の修理なら即日完了する場合もありますが、穴が大きかったりマフラーが折れていたりすると5日前後の期間がかかります。
マフラーの後端、排気口に装着する事によって、マフラーが太く見えるよう、見栄えを際立たせるドレスアップが期待できるパーツです。 ポイントは「ドレスアップ」という事で「チューンアップ」ではないという点です。 マフラーの交換とは違って排気効率が上がるわけでもなく、排気音が大きくなる事もありません。
マフラーカッターで車検に通す基準は？装着する際は保安基準に注意
高さはマフラーカッター最下部が地上から90mm以上。 フロアライン（簡略すると最後部）からの突出は10mm以内。 この2点が守られていないと車検は通りません。 ただし突出部の曲率半径（簡略すると丸み）が2.5mm以内であれば1.5mm未満まで許可されます。
車検に通らないマフラーは？1999年1月1日以降に造られた車は、まず地上高が9cm以上でなければなりません。 そのため、車高を下げるカスタマイズをしてマフラーが地上高9cmよりも下にある場合は、車検に通らないのです。 また、マフラーがフロア・ラインから10mm以上突出しないことという基準もあります。
車検に通らないマフラーの音は？
マフラーを交換した後の音の大きさは、新車時の近接排気騒音に対して5dbをプラスした値以下で無ければ車検は通りません。 例えば、車検証に記載されている近接排気騒音が80dbであった場合、ブラス5dbで85db以下になります。 新車時の音の大きさにより判断されているので、マフラーを交換する際は注意しておきましょう。
マフラーから出る水は、エンジン内部でガソリンが燃焼されたときに発生した水蒸気が結露したもの、または触媒の化学反応によって炭化水素が還元された際に発生するものです。 ガソリンタンク内部の水分とは関係がありませんので、マフラーの水を抜きたいときは間違って水抜き剤を買ってしまわないようにしましょう。冬場などは、外気温に冷やされて水蒸気がマフラーの中で水となり、出てくるというわけです。 夏場に息を吐いても何も見えませんが、冬場は吐く息が白くなるのと同じ現象です。 しばらく走るとマフラーも暖まり、目に見えない水蒸気になるので心配する必要はありません。マフラーを交換した後の音の大きさは、新車時の近接排気騒音に対して5dbをプラスした値以下で無ければ車検は通りません。 例えば、車検証に記載されている近接排気騒音が80dbであった場合、ブラス5dbで85db以下になります。 新車時の音の大きさにより判断されているので、マフラーを交換する際は注意しておきましょう。