ニュース インプレッサハッチバックの生産終了はいつですか？. トピックに関する記事 – インプレッサの販売は中止されるのですか？
これまで高い支持を得てきたインプレッサですが、2022年12月をもって国内での新規注文受付を停止することが発表されました。5代目となるインプレッサスポーツおよびインプレッサG4は、2022年9月に同年12月をもって生産終了することが発表されました。 その後、2022年11月に米国 ロサンゼルスモーターショー2022で新型インプレッサが発表され、日本でも翌年1月のオートサロンにて「プロトタイプ」が公開されました。スバルは2023年4月20日、新型「インプレッサ」の正式販売を開始した。 スバル・インプレッサはすでに同年1月の「東京オートサロン2023」において日本仕様車（プロトタイプ）が公開され、続く3月2日に先行受注がスタートしていた。 スバルの基幹車種であるインプレッサは、1992年に初代モデルがデビュー。
インプレッサの燃費はリッター何キロですか？WLTCモードカタログ燃費はガソリン車2WDが14.0km/L、AWDが13.6km/L、マイルドハイブリッド車2WDが16.6km/L、AWDが16.0km/Lです。
スバルインプレッサはなぜ人気があるのでしょうか？
ベストアンサーに選ばれた回答 デザイン、そこそこ燃費が良い、SGPの採用による操縦性の高さ、アイサイトによる運転支援、など、人気になる要素が多いためです。スバルは4月20日、新型「インプレッサ」の価格を発表した。 メーカー希望小売価格は、2,299,000円～3,212,000円（消費税込）。
インプレッサが人気なのはなぜですか？
ベストアンサーに選ばれた回答 デザイン、そこそこ燃費が良い、SGPの採用による操縦性の高さ、アイサイトによる運転支援、など、人気になる要素が多いためです。
つまり、数多く売れる軽自動車やコンパクトカーがありません。 ですから、数多くクルマを売ることが難しいというのがSUBARUの最大の弱点となります。
インプレッサの最上級グレードは？
今回の試乗車は最上級グレード「ST-H」のFF車。 車両本体価格は299万2000円。インプレッサスポーツの燃費の基本情報
| 燃費 | 市街地モード 11.7km/L 郊外モード 15.7km/L 高速道路モード 17.0km/L |
|---|---|
| 燃料タンク | 48L |
| 航続距離 | 729.6km |
| 価格相場 (税込) | 中古車25.8万円〜320.6万円 新車192.2万円〜295.9万円 |
| 排気量 | 2000cc 1600cc |
インプレッサの燃費の基本情報
| 燃費 | 市街地モード 13.4km/L 郊外モード 17.0km/L 高速道路モード 18.2km/L |
|---|---|
| 燃料タンク | 48L |
| 航続距離 | 796.8km |
| 価格相場 (税込) | 中古車255.7万円〜338.2万円 新車229.9万円〜321.2万円 |
| 排気量 | 2000cc |
インプレッサ 1.5i-S リミテッド 春日部ナンバー乗出価格/全車整備付/全車クリーニ… 今回の試乗車は最上級グレード「ST-H」のFF車。 車両本体価格は299万2000円。 ヘッドランプがコンパクトになり、グリルが大きくなった。
スバル インプレッサ 何キロ走る？インプレッサスポーツの燃費の基本情報
| 燃費 | 市街地モード 11.7km/L 郊外モード 15.7km/L 高速道路モード 17.0km/L |
|---|---|
| 燃料タンク | 48L |
| 航続距離 | 729.6km |
| 価格相場 (税込) | 中古車25.8万円〜320.6万円 新車192.2万円〜295.9万円 |
| 排気量 | 2000cc 1600cc |
インプレッサで一番安いグレードは？実は売れている“素”のインプレッサまずSTと呼ばれる一番ベーシックなグレードのインプレッサは、ベース車両本体価格が229万9000円。
インプレッサのターゲット層は？
世代別で見ると、60代が29.2％、50代が25.2％、40代が14.7%と、年齢が比較的高い“大人世代”がメインユーザーとなっており、スポーティな走行性能とデザイン、高い安全性などを魅力に感じる人が多いようです。
1位 スバル「レヴォーグ」186.91
「事故時の自動緊急通報」の評価が加わった2020年3月以降の自動車安全性能テストで、最も高い点数を獲得し、安全な車と評価されているのが、2020年10月に登場した2代目のスバルレヴォーグです。既にニュースでも報じられている通り、「スバル・レヴォーグ」が国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が実施した自動車アセスメント（JNCAP）において、2020年度の衝突安全性能と予防安全性能の総合評価で最高得点を獲得し、「自動車安全性能2020ファイブスター大賞」を受賞した。2022年現在、各スバルモデルのラインナップにおける最上級グレードが「STIスポーツ」です。 2016年に初代「レヴォーグ」のラインナップとして設定されて以降、2017年に「BRZ」、2018年に「WRX S4」とラインナップを拡充。