ニュース クラッシュハイトとは何ですか？. トピックに関する記事 – クラッシュハイトとはどういう意味ですか？
クラッシュハイトとは、2分割されたベアリング（平軸受け）をキャップにセットして合わせる際のつぶし代のことを指す。 片方のベアリングがわずかに突出しており、ボルトにて締結する際に圧縮され緊迫力を持つ。半割り型平軸受けの両端の外型を、端部から5～10mmにわたって薄くそぎ落とした部分。 これがないと、ベアリングをキャップで締め付けた際、クラッシュハイトの部分が内側に出っ張ることになり、メタルの当たりが悪くなる。物の寸法を表す「横（幅）」in English
ちなみに、「縦」は “length（レングス）”、「高さ」は “height（ハイト）”と言います。
ベアリングキャップの役割は？クランクシャフトベアリングキャップとは、その名のとおりクランクシャフトを支える意味合いを持つキャップであり、車用のエンジンの場合には内側に取り付ける半割り型の平軸受けが該当する。 エンジン騒音やフリクションを減らしたり、メインベアリングメタルの耐久性を向上させたりといった大切な役割を担う。
リリーフ 何回まで？
選手によっては9回まで投げ切る。 先発の次に投げるポジション全てを指す。りりーふぴっちゃー リリーフピッチャーとは、先発ピッチャーや他のピッチャーが降板したあとに登板するピッチャーのことです。 試合を決定付ける回などの場面で登板する「抑え」、先発と抑えの間の回を投げる「中継ぎ」、特定のバッターに対してのみ登板する「ワンポイントリリーフ」など役割によって様々な呼ばれ方があります。
ハイトとは高さのことですか？
H→Height＝高さ
例えば、H1800と表記されている場合、家具の高さが1800mm（180cm）であるという意味です。 なお、テーブルのサイズ表記におけるHとは、テーブルの床面から天板上までの高さを意味します。
発音記号は「hάɪt」、カタカナだと「ハイト」です。 綴りに引きずられて「ヘイト」と読んでしまうと “hate（嫌悪する）” のように聞こえてしまうので注意してください。 height は high（高い）の名詞バージョン。
ベアリングが壊れる原因は何ですか？
考えられる原因としては、ベアリング内部のすきま過小、過大荷重、潤滑不良、放熱精度の悪さ、取り付け不良などが挙げられます。エンジン付近のベアリングが故障すると、キュルキュルといった異音が発生する
このプーリーが劣化すると、エアコンやオルタネーターを駆動しているベルトから「キュルキュル」といった異音が発生します。 さらにプーリーの劣化が進むと、ベルトのキュルキュル音だけでなく「ガラガラ」といった異音がするようになります。クローザーとリリーフの違いは、役割か総称かの違いです。 クローザーとは勝ち試合の最後を閉める役割。 なので、クローザーは一人しかいません。 一方、リリーフは先発したピッチャーが降板したあとに登板するピッチャー全てを指します。
❶先発登板時⇒７球 ❷イニング間登板時⇒３球 ❸投手交代時⇒５球 ただし、突発事故等で、ウォームアップをする機会を得ないで登板した投手には、必要と思われる数の準備投球が許 される場合もあります。
中継ぎとリリーフの違いは何ですか？りりーふぴっちゃー リリーフピッチャーとは、先発ピッチャーや他のピッチャーが降板したあとに登板するピッチャーのことです。 試合を決定付ける回などの場面で登板する「抑え」、先発と抑えの間の回を投げる「中継ぎ」、特定のバッターに対してのみ登板する「ワンポイントリリーフ」など役割によって様々な呼ばれ方があります。
ハイトの日本語訳は？1 [U] [C] （人・物の）高さ 背丈，身長；高度，海抜，標高 ． 2 [C] 〔通例～s〕高い位置 高所，高地，高台，高原，頂上 ． 3 〔～s〕（達成などの）高み；〔the ～〕（活動などの）極み，頂点，絶頂，まっ最中，典型（peak）≪of≫ ．
ヘイトとは何ですか？
《ヘイトは憎悪の意》憎悪をむき出しにした発言。 特に、公の場で、特定の人種・民族・宗教・性別・職業・身分に属する個人や集団に対してする、極端な悪口や中傷のこと。
ベアリングに割れや亀裂、ヘアークラック(髪の毛程度の微細な亀裂)が入ったり、部分的に欠けたりといった症状が起こります。 主に大き過ぎる衝撃・荷重やしめしろの過大、軸の円筒度不良、過大なフレーキングなどが考えられます。ベアリングの再使用は推奨できません。 再使用の場合には、基本的に「ベアリングの取付け」と逆の工程を実施する必要があります。 取外し作業時には、ベアリングの性能に影響を及ぼさないよう細心の注意を払わなければなりません。エンジン付近のベアリングが故障すると、キュルキュルといった異音が発生する
このプーリーが劣化すると、エアコンやオルタネーターを駆動しているベルトから「キュルキュル」といった異音が発生します。 さらにプーリーの劣化が進むと、ベルトのキュルキュル音だけでなく「ガラガラ」といった異音がするようになります。